Le gouvernement béninois a acté en Conseil des ministres la clôture du projet Bénin-Taxi, une initiative phare du Programme d’Action du Gouvernement (PAG) qui aura profondément marqué le secteur du transport urbain au Bénin. Lancé en 2017, ce programme visait à moderniser la mobilité dans les grandes villes du pays tout en favorisant l’insertion socio-professionnelle des jeunes. Après près de neuf années de mise en œuvre, il tire officiellement sa révérence, laissant derrière lui un bilan globalement positif et des acquis jugés structurants.
Au moment de son lancement, le projet s’inscrivait dans un contexte où le transport urbain était largement dominé par l’informel, notamment les motos-taxis. Bénin-Taxi a alors introduit une flotte de 300 véhicules neufs, identifiés et exploités selon des standards professionnels, rompant ainsi avec les pratiques traditionnelles du secteur. Cette innovation a contribué à instaurer progressivement une nouvelle culture de service fondée sur la ponctualité, la sécurité, le confort et le respect des règles de conduite. Dans plusieurs villes comme Cotonou, Abomey-Calavi, Porto-Novo et Ouidah, le service s’est imposé comme une alternative structurée et crédible pour les usagers.
Au-delà de la dimension technique, le projet portait une forte ambition sociale. Trois cents jeunes ont été sélectionnés, formés et accompagnés dans un modèle d’entrepreneuriat basé sur la location-vente des véhicules. Ce mécanisme innovant leur a permis d’accéder progressivement à la propriété de leurs outils de travail, favorisant leur autonomisation économique et leur transformation en véritables acteurs du secteur du transport. De nombreuses familles ont ainsi vu leurs conditions de vie s’améliorer, tandis que les compétences professionnelles des bénéficiaires ont été renforcées. La mise en place des Groupements de Transport Urbain a également contribué à structurer les conducteurs et à encourager une dynamique collective plus organisée.
Avec le temps, Bénin-Taxi s’est imposé comme un véritable levier de modernisation du secteur. En démontrant la viabilité d’un service de transport formalisé, le projet a ouvert la voie à l’émergence de nouveaux opérateurs privés et à l’arrivée de solutions numériques de mobilité. Des plateformes comme Gozem ou Yango se sont développées dans un environnement devenu plus favorable à l’innovation, accélérant ainsi la digitalisation du transport urbain et l’amélioration de l’offre de services.
Sur le plan opérationnel, les performances du projet sont jugées satisfaisantes, avec un taux d’exécution physique avoisinant 96 % et une exécution financière complète. L’essentiel des activités planifiées a été réalisé, notamment l’acquisition des véhicules, la formation des bénéficiaires et la mise en place des dispositifs de suivi. À la clôture, une partie importante de la flotte reste encore en circulation, témoignant d’une certaine continuité du service et de l’appropriation du projet par ses acteurs.
Malgré quelques défis, notamment en matière de recouvrement des redevances, Bénin-Taxi est largement considéré comme une réussite structurante. Il a permis d’introduire des standards professionnels durables dans un secteur longtemps informel, tout en renforçant la demande pour des services de transport plus fiables et mieux organisés. Son impact dépasse ainsi le cadre strict de sa mise en œuvre, en contribuant à l’émergence d’un marché plus formel et plus compétitif.
Avec la clôture de ce projet après neuf années d’existence, le Bénin tourne une page importante de sa politique de modernisation du transport urbain. Les acquis engrangés constituent désormais une base solide pour poursuivre les réformes et renforcer la transformation du secteur. Le défi reste désormais de capitaliser sur cette expérience afin de développer des solutions de mobilité encore plus performantes, inclusives et adaptées aux besoins croissants des populations urbaines.
